1. 国家自然科学基金——青年基金“重载轮轨型面磨耗损伤行为研究(No. 51405055)”，2015-2017，主持。
2. 牵引动力国家重点实验室开放课题“重载钢轨磨耗及其对列车动力学行为影响研究(No. TPL1406)”，2014-2016，主持。
3. 辽宁省自然科学基金——面上项目“基于非赫兹理论的铁路货运列车车轮磨耗行为及其减缓措施研究（2015020116）”，2015-2018，主持。
4. 辽宁省教育厅——青年项目“轨道结构特性对钢轨波磨的影响研究（JDL2017022）”2017-2020, 主持。
5. 2017年大连市青年科技之星项目支持计划“大连市轨道交通典型钢轨波磨问题研究”，2018-2020, 主持。
6. 辽宁省科协中青年科技工作者国（境）外交流提升计划，2015，主持。
7. 国家自然科学基金——联合基金“重载铁路轮轨损伤机理研究及其减缓措施(No. U1361117)”，2014-2016，主研。
8. 国家自然科学基金——面上项目“面向磨耗控制的高速铁路轮轨型面优化研究(No. 51275427)”，2013-2016，主研。
9. 国家自然科学基金——青年基金“高速列车车轮多边形化研究(No. 51305054)”，2014-2016，主研。
10. 国家自然科学基金——青年基金“地铁钢轨波磨形成机理和措施研究(No. 51105318)”，2012-2014，主研。
11. 四川省科技计划项目“节能环保型城市轨道交通钢轨扣件的设计与研究(No. 211GZ0090)”，2011-2013，参与。
12. 辽宁省自然科学基金“城市轨道车辆车轮剥离机理的研究（201602132）”，2016-2018，参与。
13. 973计划课题：高速轮轨滚动失效机制及优化匹配(2007CB714702)，2007-2011，主研。
14. “十一五”国家科技支撑计划－“中国高速列车关键技术研究及装备研制”项目之共性基础及系统集成技术课题任务二—“基于轮轨关系的共性技术研究”(No. 2009BAG12A01-B04, B05-1, B07-2, B08-1, B11)，2009-2012，主研
15. 铁道部科技研究开发计划重点课题：高速铁路基础理论研究—高速轮轨关系研究(No. 2008J001-A)，2008-2010，主研。
16. 铁道部科技研究开发计划重点课题：高速铁路基础理论研究-高速轮轨关系深化研究(No. 2009J001-A)，2009-2010，主研。
17. 铁道部科技研究开发计划重点课题：大功率机车、动车组轮轨关系及可靠性研究(No. 2009J016)，2009-2013，主研。
18. 铁道部科技研究开发计划重点课题：中国铁路主要标准和产品在伊朗、土耳其两国的兼容性和适应性研究(No. Z2010-039)，2010-2011，主研。
19. 霍英东青年教师基金项目（优选资助）：高速铁路轮轨损伤机理和减缓措施的研究(No. 114028)，2008-2011，主研。
20. 863计划重点项目课题：200-250km/h动车组用车轮基础技术和应用研究(2008AA030703)，2009-2010，参与。
21. 铁道部科技研究开发计划重点课题：北京地下直径线工程浮置板道床应用技术研究(No. 2010G028)，2010-2013，参与。
22. 教育部“长江学者和创新团队发展计划”创新团队：高速轮轨系统理论及技术(IRT1178)，2012-2014，参与。
23. 教育部新世纪优秀人才支持计划项目(No. NCET-08-0824)，2009-2011。
24. 四川省青年科技基金项目：轮轨滚动接触疲劳预测与控制(No. 08ZQ026-021)，2008-2010，参与。
25. 西南交通大学创新团队培育计划：高速轮轨关系(2007IRT01)，2008-2010，参与。
26. 横向课题：丹大、哈大动车组车轮静态测试，2016-2018，参与。
27. 横向课题：BZQYC001型公铁两用牵引车控制系统的研发，2015-2016，参与。
28. 横向课题：北京地铁轮轨异常磨耗形成机理及预防措施，2010-2011，主研。
29. 横向课题：KKD客车车轮踏面剥离等伤损原因―轮轨关系研究，2012，主研。
30. 横向课题：委内瑞拉动车组轮轨匹配研究，2011，主研。
31. 横向课题：大轴重货车转向架车轮磨耗研究，2009-2010，主研。
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（合作）发表37篇论文；以第一作者身份发表19篇。
1. Xia Li(李霞), Tao Yang , Jian Zhang ,Yabo Cao, Wenzefeng, Xuesong Jin. Rail Wear on the Curve of a Heavy Haul Line—Numerical Simulations and Comparison with Field Measurements. Wear, 2016,366-367: 131-138. (SCI,EI-JA，Wear杂志是摩擦学方面的国际顶级期刊，JCR分区：1区)
2. Xia Li(李霞), Xuesong Jin, Zefeng Wen, Dabin Cui, Weihua Zhang. A new integrated model to predict wheel profile evolution due to wear. Wear, 2011, 271(1-2):227-237. (SCI,EI-JA)
3. 李霞, 吴磊, 温泽峰，金学松. 整车无砟轨道钢轨波磨计算模型. 机械工程学报, 2018, 54(04): 79-86. （EI-JA，机械工程学报是中国机械工程领域的顶级刊物）
4. 李霞, 李伟, 申莹莹, 温泽峰, 金学松. 基于轨道振动理论的梯形轨枕轨道钢轨波磨研究. 机械工程学报, 2016, 52 (22): 121-8. （EI-JA）
5. 李霞，李伟，吴磊，王衡禹，温泽峰，金学松. 套靴轨枕轨道钢轨波磨初步研究. 铁道学报,2014.36(11):80-85.（EI-JA，铁道学报是国内铁道运输类排名首位的期刊）
6. 李霞, 李伟, 温泽峰, 金学松, 王衡禹, 吴磊. 普通短轨枕轨道结构钢轨波磨初步研究. 机械工程学报，2013,49(2):109-115.（EI-JA）
7. 李霞, 温泽峰, 金学松.地铁车轮踏面异常磨耗原因分析. 机械工程学报2010,46(16):60-66. （EI-JA）
8. 李霞, 金学松, 胡东.车轮磨耗计算模型及其数值方法. 机械工程学报. 2009,45(9):193-200. （EI-JA）
9. 李霞, 温泽峰, 金学松. 钢轨轨底坡对LM和LMA两种轮对接触行为的影响. 机械工程学报2008,44(3)：64-69. （EI-JA）
10. 李霞, 温泽峰, 金学松. 重载铁路车轮磨耗和滚动接触疲劳研究. 铁道学报, 2011,33(3):28-34. （EI-JA，铁道学报是国内铁道运输类排名首位的期刊）
11. 李霞, 金学松, 温泽峰, 胡东. 计算铁路车轮轮周磨耗量的两种方法对比. 工程力学2011,28(1):205-211. （EI-JA，工程力学是百种中国杰出学术期）
12. Xia Li (李霞), Xueshan Zhang, Jian Zhang, Jun Zhang, Zefeng Wen, Xuesong Jin. A theoretical model of rail corrugation on slab track. The 5th International Conference on Transportation Engineering, September 26-27,2015. Dalian, China. pp.1196-1205. (EI-CA)
13. Xia Li(李霞), Yabo Cao, Jun Zhang, Wenzefeng, Xuesong Jin. Rail wear in curves on a heavy haul line—field measurements and numerical simulations. Proceedings of the 10th International Conference on Contact Mechanics and Wear of Rail/Wheel System, August 30-September 3,2015. Colorado,USA. (EI-CA)
14. 李霞，张雪珊，张剑，王衡禹，温泽峰，金学松.减振轨道结构钢轨波磨特征现场调查与分析，大连交通大学学报，2015,36(sup.1):.69-72.
15. 李霞, 温泽峰, 张剑, 金学松. 轨底坡对轮轨滚动接触行为的影响. 机械强度.2009, 31(3)：475-480.
16. Xia Li(李霞), Wei Li, Henyu Wang, Zefeng Wen, Lei Wu, Xuesong Jin, Study on the mechanism of rail corrugation of subway track with vibration-absorbing fasteners Proceedings of the 9th International Conference on Contact Mechanics and Wear of Rail/Wheel System, August 27-30, 2012. Chengdu, China. (EI-CA)
17. Xia Li(李霞), Xuesong Jin, Dong Hu, Dabin Cui, Weihua Zhang. A new integrated model to predict wheel profile evolution due to wear. Proceedings of the 8th International Conference on Contact Mechanics and Wear of Rail/Wheel System, September 15-18, 2009. Firenze, Italy. Vol.3:753-761.. (EI-CA)
18. 李霞, 温泽峰, 金学松. 钢轨轨底坡对LM和LMA两种轮对接触行为的影响.2007全国铁路机车车辆动态仿真学术会议文集, 94-101.
19. 李霞, 温泽峰, 金学松.地铁车轮踏面异常磨耗原因分析, 2010全国铁路机车车辆动态仿真学术会议文集, 135-143.
20. 金学松，李霞，李伟，温泽峰.铁路钢轨波浪形磨损研究进展,西南交通大学学报，2016,51(2):264-273. （EI-JA）
21. 郭俊, 李霞, 杜星, 金学松. 车轮磨耗分析中平滑方法的选取. 西南交大学报, 2010, 45(3)：373-377. （EI-JA）
22. Dabin Cui, Li Li, Xuesong Jin, Xia Li(李霞). Optimizing design of wheel profiles based on weighted wheel/rail gap. Wear, 2011, 271(1-2):218-226. (SCI,EI-JA，JCR分区：1区)
23. Wei Li, Hengyu Wang, Zefeng Wen, Xing Du, Lei Wu, Xia Li(李霞) and Xuesong Jin. An investigation into the mechanism of metro rail corrugation using experimental and theoretical methods [J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part F Journal of Rail & Rapid Transit, 2016, 230(4)1-14. (SCI,EI-JA，JCR分区：2区)
24. 张书瑞, 李霞, 温泽峰, 金学松. 具有曲面接触斑弹性体滚动接触理论及其数值方法, 工程力学，2013,3(20):30-36.（EI-JA）
25. 陶功权, 李霞, 温泽峰, 金学松. 两种滚动接触算法对比分析.工程力学, 2013,30(8):229-235.（EI-JA）
26. 陶功权，李霞, 邓永果，邓铁松，杜星，温泽峰，李立，基于车辆横向运动稳定性的车轮磨耗寿命预测，机械工程学报，2013,49(10):28-34. (EI-JA)
27. 孙传喜，张军，李霞，张璐博，毕泉书. 曲线区段磨耗后轮轨型面匹配分析. 铁道学报，2014.36(11):35-39.（EI-JA）
28. 石玉，张军，李霞，孙传喜，徐永绥. 机车车轮与75kg/m钢轨12号辙叉的接触分析, 大连交通大学学报，2016, 37(4) :38-71. (核心)
29. 马贺，李霞，张军. 不同磨耗阶段货车车轮与固定辙叉的接触分析, 大连交通大学学报，2015,36(sup.1):.62-65. （核心）
30. MA He, Zhang Jun, LI Xia(李霞). Elastic-plastic analysis on contact of wagon wheels and heavy haul frog. |
